6月27日下午，重慶市云陽沙市鎮(zhèn)的上坪村，盡管天空籠罩著細(xì)膩的雨幕，卻無法遮擋建設(shè)者們振奮人心的喜悅之情。隨著溜子河大橋的最后一片40米T梁準(zhǔn)確無誤地落定，大橋成功實(shí)現(xiàn)全線連通，現(xiàn)場瞬間被歡聲雷動(dòng)淹沒，建設(shè)者們紛紛擁抱，握手致意，慶祝這一重要時(shí)刻。這一工程建設(shè)重大進(jìn)展，標(biāo)志著巫云開高速TJB1標(biāo)段的所有橋梁架設(shè)任務(wù)已順利完成，為巫云開高速年底的全面竣工通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　巫云開高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三環(huán)十八射多聯(lián)線”中第三十三聯(lián)線的一部分，全長118.6公里，屬于市級(jí)重大項(xiàng)目。路線起始于巫溪縣城南側(cè)，途經(jīng)云陽縣，最終抵達(dá)開州區(qū)。

　   TJB1標(biāo)段由重慶建工交建集團(tuán)承建，主線全長16.1公里，包括3.8公里路基、18道涵洞、14座橋梁和2座隧道，橋隧比例高達(dá)76%，涵蓋了路基、涵洞、橋梁、隧道等多種工程任務(wù)。

　　溜子河大橋是TJB1標(biāo)段的關(guān)鍵工程，采用先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，雙向四車道設(shè)計(jì)。左幅橋梁全長687.5米，設(shè)計(jì)跨度17跨;右幅橋梁全長607米，設(shè)計(jì)跨度15跨，總計(jì)需架設(shè)T梁160片。大橋橫跨溜子河，最大跨度達(dá)40米。部分橋墩基礎(chǔ)位于地質(zhì)條件復(fù)雜的懸崖峭壁上，導(dǎo)致施工區(qū)域極其有限，無法進(jìn)行機(jī)械挖掘作業(yè)。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為確保工程質(zhì)量和安全，人工挖孔樁施工階段采取了嚴(yán)格的管理與監(jiān)控措施。每一道工序，從樁位放樣、護(hù)壁制作到樁孔開挖、成孔質(zhì)量檢查，都經(jīng)過嚴(yán)格把關(guān)。工人們在十幾米甚至幾十米深的地下作業(yè)，每一鏟土的挖掘都要求精確到厘米，以防止樁孔偏斜或坍塌。同時(shí)，還配備了專業(yè)檢測設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測樁孔直徑、垂直度、孔底沉淀物厚度等關(guān)鍵參數(shù)，確保樁基的穩(wěn)定性。

　　在T梁預(yù)制和架設(shè)過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的安全與質(zhì)量。T梁在專用預(yù)制廠中澆筑混凝土，經(jīng)過精心養(yǎng)護(hù)，確?；炷吝_(dá)到足夠的強(qiáng)度。每一片T梁在預(yù)制時(shí)都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的尺寸檢查，以確保與設(shè)計(jì)的精確匹配。T梁運(yùn)輸使用專業(yè)大噸位運(yùn)輸車輛，將預(yù)制好的T梁安全、平穩(wěn)地運(yùn)送到施工現(xiàn)場。在架設(shè)過程中，工程技術(shù)人員利用先進(jìn)的測量設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控T梁的位置和姿態(tài)，確保其在安裝后能承受設(shè)計(jì)荷載，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

　　溜子河大橋的順利貫通，為巫云開高速年底開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也將推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)主城區(qū)與渝東北之間的聯(lián)系，形成一條重要的過境大通道，提升區(qū)域交通轉(zhuǎn)換和通行能力，極大改善巫溪、云陽、開州所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)的出行條件，形成新的經(jīng)濟(jì)走廊帶，具有積極的推動(dòng)作用。

　　                              陳慶云 梅亞強(qiáng)