為認真落實市委“三攻堅一盤活”改革突破意見，按照集團“止損、瘦身、提質(zhì)、增效”改革攻堅方案要求，近日，集團BIM技術(shù)應(yīng)用示范觀摩會在重慶建工所屬交建集團奉建高速總承包項目舉行。集團副總工程師、總工辦總經(jīng)理于海祥參會并講話。

　　本次觀摩會采取現(xiàn)場觀摩與會議交流的方式，圍繞BIM+智慧工地及奉建高速項目數(shù)字化管理平臺的應(yīng)用進行分享。參會人員來到九臺數(shù)字化鋼材加工廠、小營智慧隧道，參觀了項目智能化建造及施工設(shè)備數(shù)字化改造等技術(shù)的實際運用。在交流會上，參會人員分別從奉建高速數(shù)字化建設(shè)總體情況、BIM技術(shù)應(yīng)用整體情況、隧道及橋梁BIM技術(shù)應(yīng)用情況幾個方面進行了熱烈深入地交流探討和分享。

　　于海祥對奉建高速項目數(shù)字化應(yīng)用所取得的成績予以充分肯定。他指出，在當前集團改革攻堅的關(guān)鍵時期，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是集團發(fā)展的必由之路，要以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，推動項目施工技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷增強建工集團的核心競爭力。

　　據(jù)悉，奉建高速全長48.364km，設(shè)計時速80km/h，路基寬度25.5米，計劃于2026年建成通車，2021年被交通運輸部批準為科技示范項目、平安工地專家服務(wù)建設(shè)試點項目。建設(shè)三年以來，奉建高速不斷探索BIM技術(shù)在項目建設(shè)實際中的應(yīng)用，通過在大溪河特大橋、小營特長隧道、智慧梁廠實施虛擬建造技術(shù)與三維激光快速掃描技術(shù)等系列實踐，現(xiàn)已形成了一套從路基、橋梁、隧道、路面、機電、交安施工到項目綜合管理，再到竣工文件管理的全鏈條數(shù)字化建造應(yīng)用成果。同時，基于此應(yīng)用成果，實現(xiàn)了監(jiān)控全程化、管理智能化和安全作業(yè)規(guī)范化，大幅提高了施工質(zhì)量與效率，降低施工成本，規(guī)避安全風(fēng)險，實現(xiàn)了項目建設(shè)的“兩減兩增”。

　　本次觀摩會是集團積極踐行網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字重慶建設(shè)的生動實踐，也是集團“攻堅盤活”改革突破的重要舉措。接下來，集團將持續(xù)提升在高速公路智慧建造技術(shù)上的應(yīng)用水平，不斷推進智慧工地與數(shù)字化轉(zhuǎn)型協(xié)同發(fā)展，以數(shù)字化建設(shè)切實為推動集團高質(zhì)量發(fā)展賦能。

　　重慶建工所屬21家單位技術(shù)負責(zé)人、工程技術(shù)管理人員共60余人參會。

　　李心陽、向振遠、李俊