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工法

深基坑開挖遇高承壓含水層雙通道管井減壓防突涌及綜合再利用施工工法

發(fā)布時(shí)間:2021-05-07 | 點(diǎn)擊量:

[工法特點(diǎn)]


深基坑地層中遇含承壓含水層情況較為普遍,承壓隔水層防突涌的措施也比較多,可以強(qiáng)降低地下水位;執(zhí)行帶水水下開挖;預(yù)處理基坑周邊截水帷幕盡力至下一隔水層,阻斷基坑底承壓含水層水壓力來源;以及固結(jié)基坑內(nèi)土體,增大土體抵抗突涌能力或采用坑內(nèi)減壓降水減壓方式等。采用坑內(nèi)降水減壓方式時(shí),相比之下,處理工作量小,效果顯著。
“雙通道減壓管井”由減壓管井深層降水與輕型水平井點(diǎn)淺層排水組合的方式,含水層承壓水可迅速降抽排至外,迅速降低深基坑水壓力。相比傳統(tǒng)方法,控水效果明顯,水質(zhì)良好,無泥砂帶出。
對基坑內(nèi)的降水進(jìn)行回收利用,基坑外側(cè)的回灌水均采用基坑內(nèi)降水抽取的水?;觾?nèi)的降水匯總至三級沉淀池,經(jīng)過沉淀過濾后與回灌系統(tǒng)系統(tǒng)管路進(jìn)行連接,節(jié)約自來水,同時(shí)減少抽取地下水外排,綜合利用,節(jié)約成本。
采用地下水位自動監(jiān)測系統(tǒng),在觀察井內(nèi)設(shè)置水位監(jiān)測裝置,與地下水顯示器連接,水位顯示器可準(zhǔn)確現(xiàn)實(shí)地下水位,并設(shè)置報(bào)警裝置,當(dāng)?shù)叵滤^預(yù)警設(shè)置水位,立即報(bào)警,方便管理,減少人工干預(yù)。

[適用范圍]


本工法適用于深基坑開挖中降水減壓防止承壓含水層突涌風(fēng)險(xiǎn)的工程。

[應(yīng)用實(shí)例]


豐都縣高家鎮(zhèn)初級中學(xué)遷建項(xiàng)目一期工程
本工程位于重慶市豐都縣高家鎮(zhèn),總建筑面積為38452m2,主要是包括基礎(chǔ)工程、主體工程、初裝修工程、消防工程、電氣工程、給排水工程、校內(nèi)道路及運(yùn)動場、高邊坡治理擋土墻工程等。
通過采用運(yùn)用深基坑開挖遇高承壓含水層雙通道管井減壓防突涌及綜合再利用施工工法,經(jīng)驗(yàn)證,深基坑開挖承壓含水層管井減壓防突涌及均衡回灌施工技術(shù)在該工程中得到很好應(yīng)用,減少了人工作業(yè)勞動強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,降低了成本,降低了施工安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。從施工技術(shù)上,提供了另外一種施工選擇,為解決類似工程施工提供了參考,針對類似工程具有很好的推廣應(yīng)用以及示范價(jià)值。

涪陵區(qū)火車北站綜合交通樞紐一期地下車庫工程
涪陵區(qū)火車北站綜合交通樞紐一起地下車庫工程,位于重慶市涪陵區(qū)。建筑面積為22000m2,建設(shè)單位為重慶市汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限責(zé)任公司。工程承包范圍:室外土建、地下車庫土建、初裝修、電氣工程、雨污排水工程、消防、通風(fēng)、安裝工程、室外環(huán)境等。
通過采用運(yùn)用深基坑開挖遇高承壓含水層雙通道管井減壓防突涌及綜合再利用施工工法,經(jīng)驗(yàn)證,深基坑開挖承壓含水層管井減壓防突涌及均衡回灌施工技術(shù)在該工程中得到很好應(yīng)用,減少了人工作業(yè)勞動強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,降低了成本,降低了施工安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。從施工技術(shù)上,提供了另外一種施工選擇,為解決類似工程施工提供了參考,針對類似工程具有很好的推廣應(yīng)用以及示范價(jià)值。
 

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