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工法

復(fù)雜場地大型矩形樁預(yù)拼箍筋施工工法

發(fā)布時(shí)間:2021-04-23 | 點(diǎn)擊量:

[工法特點(diǎn)]


工效高。鋼筋籠的主、箍筋可實(shí)現(xiàn)工廠加工預(yù)拼箍筋配送,箍筋為整片焊接箍拼裝,現(xiàn)場在孔口綁扎箍筋籠,不受主筋影響,拼裝速度快。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測,一個(gè)班組每天可完成20m長鋼筋籠2個(gè),而傳統(tǒng)孔內(nèi)綁扎一個(gè)班組一天最多完成1個(gè),制作安裝速度大大提高。
質(zhì)量好。解決質(zhì)量通病。由于預(yù)拼箍筋在孔口重力作用下豎向綁扎,成形的鋼筋籠不會彎曲變形,后安裝綁扎的主筋定位準(zhǔn)確、通過機(jī)械直螺紋連接,連接質(zhì)量可靠。解決了傳統(tǒng)分段吊裝中出現(xiàn)的鋼筋籠變形和分段孔口焊接連接質(zhì)量差等質(zhì)量通病問題。
施工安全。相比傳統(tǒng)孔內(nèi)綁扎,本技術(shù)預(yù)拼箍筋工藝在孔口綁扎箍筋減少了孔內(nèi)作業(yè)工作量,改善了作業(yè)環(huán)境,提高了施工效率及安全性。相比分節(jié)制安工藝,本工法降低了吊裝荷載和避免了主筋焊接接長難度,提高了施工安全性。
成本降低。本工法減少了鋼筋加工場地的投入,通過預(yù)拼箍筋技術(shù)提高工效,降低了勞務(wù)成本,通過降低鋼筋籠的吊裝荷載,減少了吊裝設(shè)備的租賃費(fèi)、降低了現(xiàn)場道路和場地的施工要求,從而大大降低施工成本。
綠色施工。本工法減小了臨時(shí)加工場,節(jié)約用地;采用了建設(shè)部推廣應(yīng)用的新技術(shù):鋼筋工廠加工配送技術(shù),焊接箍筋、鋼筋機(jī)械直螺紋連接技術(shù)等,節(jié)約材料,避免了主筋焊接接長產(chǎn)生的環(huán)境污染和能源消耗,符合“四節(jié)一環(huán)保”的綠色施工要求。

[適用范圍]


本工法適用于樁鋼筋籠截面箍筋間距允許操作工人上下的矩形抗滑樁鋼筋籠施工;尤其適用于復(fù)雜場地條件下,導(dǎo)致大型吊裝機(jī)具無法使用或無鋼筋籠加工場地的大型矩形樁。

[應(yīng)用實(shí)例]


重慶建工綦江工業(yè)園項(xiàng)目幕墻生產(chǎn)廠房工程
本工程位于重慶市綦江區(qū)橋河工業(yè)園,為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房,建筑面積為17412m2,建設(shè)單位為重慶建工高新建材有限公司,重慶建工第四建設(shè)有限責(zé)任公司承建。開工時(shí)間:2013年8月27日,基礎(chǔ)竣工日期:2014年11月12日。
本工程基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),其中大型矩形樁,共8根,鋼筋籠總計(jì)約10噸。本工程采用復(fù)雜場地大型矩形樁預(yù)拼箍筋施工工法,使樁基礎(chǔ)施工提前了7天完成。施工中,結(jié)合鋼筋加工配送技術(shù)、鋼筋直螺紋連接技術(shù)、焊接箍筋技術(shù),提高了施工質(zhì)量,克服了傳統(tǒng)矩形人工挖樁鋼筋易變形、主筋連接質(zhì)量差等質(zhì)量通病,成本降低,“四節(jié)一環(huán)保”綠色施工,獲得了參建各方的好評,及工人班組的喜愛,經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益顯著。

晏家第九期定向銷售住房D組團(tuán)工程
本工程位于重慶市長壽城區(qū)晏家鎮(zhèn),建設(shè)單位為重慶樂至置業(yè)發(fā)展有限公司,重慶建工第四建設(shè)有限責(zé)任公司承建。本工程由5棟民用建筑主樓(8#、9#、10#樓)及商業(yè)建筑裙樓、2#地下車庫和幼兒園組成,其中建筑主樓部分基礎(chǔ)為大型矩形樁基礎(chǔ),工程總建筑面積60252.1 m2。開工時(shí)間:2012年10月12日,基礎(chǔ)竣工日期:2013年1月28日。
本工程大型矩形樁,共28根,鋼筋籠總計(jì)約53噸。本工程采用復(fù)雜場地大型矩形樁預(yù)拼箍筋施工工法,使樁基礎(chǔ)施工提前了10天完成。施工中,結(jié)合鋼筋加工配送技術(shù)、鋼筋直螺紋連接技術(shù)、焊接箍筋技術(shù),提高了施工質(zhì)量,克服了傳統(tǒng)矩形人工挖樁鋼筋易變形、主筋連接質(zhì)量差等質(zhì)量通病,成本降低,“四節(jié)一環(huán)保”綠色施工,獲得了參建各方的好評,及工人班組的喜愛,經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益顯著。

石馬河立交至北環(huán)立交拓寬改造工程
位于重慶市內(nèi)環(huán)快速路石馬河立交至北環(huán)立交段,由重慶城投集團(tuán)投資開發(fā),重慶建工橋梁工程有限責(zé)任公司承建。本工程全長3.09公里。開工時(shí)間:2013年12月30日,合同竣工日期:2016年1月31日。
本工程主線6#擋墻基礎(chǔ)采用2x3m和1x1.5m兩類矩形樁,共66根,鋼筋籠總計(jì)813.51噸。本工程采用復(fù)雜場地大型矩形樁預(yù)拼箍筋施工工法,使樁基礎(chǔ)施工提前了20天完成。施工中,結(jié)合鋼筋加工配送技術(shù)、鋼筋直螺紋連接技術(shù)、焊接箍筋技術(shù),提高了施工質(zhì)量,克服了傳統(tǒng)矩形人工挖樁鋼筋易變形、主筋連接質(zhì)量差等質(zhì)量通病,成本降低,“四節(jié)一環(huán)保”綠色施工,獲得了參建各方的好評,及工人班組的喜愛,經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益顯著。
 

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