[工法特點(diǎn)]

市政工程高墩匝道橋便攜式托架現(xiàn)澆平臺(tái)快速搭拆施工技術(shù)澆筑平臺(tái)貝雷梁采用分區(qū)形成類似移動(dòng)模架施工主梁平臺(tái)方式，市政或公路工程采用圓柱型墩柱較多，該方法貝雷梁布置全部避開墩柱遮擋位置，主要解決墩柱位置引起的貝雷梁長(zhǎng)度不同無法滿足貝雷梁模數(shù)等因素影響。通過技術(shù)措施，完全可實(shí)現(xiàn)貝雷梁無非標(biāo)桿件。
多孔銷軸抗剪型鋼托架是一種簡(jiǎn)化的新型托架，采用銷軸、精軋螺紋以及多孔型鋼組焊形成?，F(xiàn)場(chǎng)僅僅需要留設(shè)孔位，型鋼位置可以上下調(diào)整，墩柱左右側(cè)最大限度實(shí)現(xiàn)共用抗剪銷軸。加工簡(jiǎn)單，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)無任何焊接作業(yè)，質(zhì)量可控，操作簡(jiǎn)單。
高墩跨越式貝雷梁平臺(tái)快速搭拆施工技術(shù)，采用貝雷梁整體下放技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速拆除。避免常規(guī)貝雷梁平臺(tái)拆除側(cè)向容易失去穩(wěn)定性。拆除時(shí)，高空作業(yè)人員較多，在狹窄空間作業(yè)，貝雷梁上橫向分配梁需要首先拆除，再將貝雷梁組橫移至吊裝位置，采用吊機(jī)吊離，工人效率較低問題。拆除貝雷梁采用運(yùn)梁車進(jìn)行分組整體遷移，提高施工生產(chǎn)效率，作業(yè)工作量降低，安全度提高。

[適用范圍]

本工法適用于市政、軌道、公路直線、曲線多跨橋梁工程，墩柱高度較高（一般≥10m），或需跨越障礙物的高墩采用跨越式貝雷梁與鋼管柱支撐平臺(tái)布置工程施工。

[應(yīng)用實(shí)例]

重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程
重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程位于重慶市東郊長(zhǎng)壽化工園區(qū)。該項(xiàng)目中K1+242.60中橋，里程樁號(hào)為K1+205.100，設(shè)計(jì)高程268.734m，設(shè)計(jì)縱坡-2.00%，橋面全寬26.00m，位于曲線上，上部結(jié)構(gòu)均采用后張拉預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)、明挖基礎(chǔ)，樁墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)。

重慶市南川龍濟(jì)大道及金佛北路道路工程I標(biāo)段
重慶市南川龍濟(jì)大道及金佛北路道路工程I標(biāo)段工程范圍為龍濟(jì)大道K0+726-K1+460段荷金佛北路K0+826.58-K0+906.285段橋梁工程、道路工程路基土石方、水穩(wěn)層以及瀝青路面工程、雨水排水工程、人行道及附屬給你個(gè)菜、路燈照明工程及土建埋管部分、污水排水以及綜合整治工程。