[工法特點(diǎn)]

1 對(duì)復(fù)雜環(huán)境下大體積混凝土損傷性能的分析，通過(guò)“樁-承臺(tái)梁-土體”相互作用有限元分析模型，確定了準(zhǔn)確的大體積混凝土施工質(zhì)量的影響關(guān)鍵因素及其影響程度。
2 工法綜合考慮多種因素共同影響，建立了以“一研究、三控制”為基本原則，提出一套可行、高效的包含原材料優(yōu)選、配合比優(yōu)化、高效預(yù)埋冷卻水管等內(nèi)容在內(nèi)的基于損傷本構(gòu)的大體積混凝土施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制方法，并形成了常用混凝土配合比參考表，為類似工程提供了依據(jù)。
3發(fā)明了一種混凝土內(nèi)部相對(duì)濕度和溫度的測(cè)量裝置（證書(shū)：ZL201520416777.6），溫濕度探頭設(shè)置在所述筒本體內(nèi)，另一端通過(guò)電線與終端設(shè)備連接；周圍套設(shè)有PVC管，填充有密封膠密封。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出混領(lǐng)土內(nèi)部相對(duì)濕度和溫度。
4 針對(duì)不同的氣溫、強(qiáng)度等級(jí)、配筋方式、約束條件、澆筑方法、降溫措施條件下的大體積混凝土，提出了對(duì)應(yīng)質(zhì)量控制解決技術(shù)，形成了貫穿超大體積混凝土施工期全過(guò)程的收縮控制新工藝，達(dá)到了實(shí)際效果，降低混凝土開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)，保障了施工質(zhì)量。并提出了冷卻水管應(yīng)用參照表，為類似工程施工提供了參考。
5 該技術(shù)能顯著的防止大體積混凝土開(kāi)裂現(xiàn)象，保證工程質(zhì)量，延長(zhǎng)工程耐久性。

[適用范圍]

適用于大體積鋼筋混凝土施工，如連續(xù)性基礎(chǔ)底板、箱型基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)等需要裂縫控制的鋼筋混凝土工程。有抗震、抗?jié)B以及抗輻射要求以及對(duì)混凝土裂縫控制要求高的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。

[應(yīng)用實(shí)例]

1 重慶軌道交通六號(hào)線二期BT一標(biāo)劉家坪高架車站
該工程為重慶軌道交通六號(hào)線二期BT一標(biāo)劉家坪高架車站為六號(hào)線中間站，車站位于茶園路路側(cè)、呈東西向設(shè)置，西接長(zhǎng)生停車場(chǎng)出入段線。周邊現(xiàn)狀為山地及河灘，周邊規(guī)劃用地以防護(hù)綠地、公園綠地和居住用地為主。
2 涪陵高山灣綜合客運(yùn)換乘樞紐工程
該工程位于重慶市涪陵區(qū)崇義街道辦事處高山灣居委會(huì)3、4組，項(xiàng)目用地呈長(zhǎng)條形，長(zhǎng)約516m，寬約225m，規(guī)劃用地面積71997㎡。本工程主要由A棟（長(zhǎng)途車站）和B棟（公交車站）組成，A棟地下2層樓，地上4層樓，車庫(kù)部分為地下2層樓，房屋建筑高度為18.6米。B棟地上4層樓，車庫(kù)為地下1層，房屋建筑高度為21.3米，建筑總長(zhǎng)約480m,建筑面積55136㎡。工程為框架結(jié)構(gòu)（幕墻及部分附屬設(shè)施為鋼結(jié)構(gòu)），建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：二級(jí)。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理使用年限：50年。
3工程應(yīng)用情況
工程中采用了基于損傷本構(gòu)的大體積混凝土質(zhì)量控制施工工法，對(duì)復(fù)雜環(huán)境下大體積混凝土損傷性能進(jìn)行分析。重點(diǎn)研究了溫度應(yīng)力場(chǎng)分布、熱-力耦合影響、鋼筋與混凝土相互作用、樁-承臺(tái)梁-土相互作用、冷卻水管降溫效果等，根據(jù)大體積混凝土在正常使用狀態(tài)下的環(huán)境溫度變化量，分析“樁-承臺(tái)梁-土體”相互作用體系的力學(xué)機(jī)理及其對(duì)大體積性能損傷、混凝土裂縫發(fā)育的影響；建立冷卻水管、大體積混凝土保溫層、樁、承臺(tái)梁和土體的三維有限元模型，考慮復(fù)雜環(huán)境的耦合，使用多維混凝土損傷本構(gòu)關(guān)系建立混凝土分析單元，采用更真實(shí)的粘結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系建立鋼筋-混凝土連接單元。
以上述有限元分析模型為基礎(chǔ)，提出一套可行、高效的包含原材料優(yōu)選、配合比優(yōu)化、高效預(yù)埋冷卻水管等內(nèi)容在內(nèi)的基于損傷本構(gòu)的大體積混凝土施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制方法，針對(duì)不同的氣溫、強(qiáng)度等級(jí)、配筋方式、約束條件、澆筑方法、降溫措施條件下的大體積混凝土，提出了對(duì)應(yīng)質(zhì)量控制解決技術(shù)，達(dá)到了實(shí)際效果，降低混凝土開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)，提高施工效率，保障了施工質(zhì)量，延長(zhǎng)工程耐久性。