[工法特點]

海上獨特的火山巖臺地復(fù)雜地質(zhì)超深鉆孔灌注樁施工工法，主要特點在是傳統(tǒng)鉆孔灌注樁施工工法的基礎(chǔ)上，針對百米級的超深鉆孔灌注樁施工難題作改進(jìn)，增強了對海上火山巖臺地復(fù)雜地質(zhì)的適應(yīng)性，具體如下：
便捷、高效。旋挖鉆機進(jìn)尺至鉆機最大設(shè)計鉆孔深度的80%的深度時，遇到強度較高的含海洋生物碎屑的膠結(jié)巖層，改為由回旋鉆機鉆進(jìn)余下深度至設(shè)計標(biāo)高，多種鉆機組合鉆進(jìn)穿越不同地層成孔在不同地層采用不同的鉆進(jìn)工藝，充分發(fā)揮各種鉆機在其擅長地層中高效、優(yōu)質(zhì)成孔工效，平均2.5-3天可以成樁。傳統(tǒng)單一的氣舉反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機施工需10-12天才能成樁，兩者相比采用海上獨特的火山巖臺地復(fù)雜地質(zhì)超深鉆孔灌注樁施工技術(shù)提高工效5倍,工期僅為傳統(tǒng)成孔工藝的1/5。采用正反絲扣直螺紋連接技術(shù)，在保證鋼筋接頭強度的同時降低了雙層鋼筋籠的孔口連接難度，一根百米樁鋼筋籠采用常規(guī)直螺紋機械接頭需用時50小時左右，采用正反絲扣直螺紋連接技術(shù)將鋼筋籠安裝時間縮短至10個小時左右。
經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。將主墩群樁全部鋼護(hù)筒利用鋼管串通，形成一個大的泥漿池，每個鋼護(hù)筒單獨安裝閘閥，根據(jù)不同的潮位、成孔工藝、地層隨時調(diào)整孔內(nèi)泥漿指標(biāo)、水頭高度，既避免了泥漿的浪費又保持孔內(nèi)較長時間的穩(wěn)定。泥漿需求量小，僅為傳統(tǒng)單一的氣舉反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機成孔方法所需泥漿的1/10，施工現(xiàn)場整潔，對環(huán)境造成的污染小，泥漿池不占用海上鉆孔平臺并且節(jié)省了造漿和排污費用。
穩(wěn)定、可靠。采用獨創(chuàng)的超深樁樁端后壓漿注漿裝置，適用性強、加工方便、工作性能可靠，確保壓漿質(zhì)量。

[適用范圍]

適用于海上獨特的火山巖臺地復(fù)雜地質(zhì)條件百米級超深鉆孔灌注樁。

[應(yīng)用實例]

海南洋浦大橋
洋浦大橋5#主墩37根鉆孔灌注樁，布置2臺GF-300大型回轉(zhuǎn)鉆機和1臺TR400d旋挖鉆機。2臺回轉(zhuǎn)鉆機配合旋挖鉆機使用，平均3天完成一根樁基，110天內(nèi)完成全部樁基。5#墩鉆孔灌注樁2010年11月11日開始鉆孔，2011年3月1日完成5#主墩37根樁基施工。
超深樁監(jiān)測結(jié)果顯示，樁徑最大偏差為22mm，出現(xiàn)在5-1#樁；孔位最大偏差為79mm，出現(xiàn)在5-17#樁；傾斜度最大偏差為87mm，出現(xiàn)在5-24#樁。
海南銳翔交通工程試驗檢測中心對5#主墩37根超深樁樁基完整性利用超聲透射法進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果37根超深樁全部為一類樁。