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工法

富水環(huán)境下隧道高性能無(wú)收縮逆向分段快速注漿止水工法

發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 | 點(diǎn)擊量:

[工法特點(diǎn)]


本工法注漿孔采用鉆機(jī)順向鉆進(jìn),止水注漿膜管同步跟進(jìn),到達(dá)指定深度后,由內(nèi)而外抽取止水注漿膜管逆向注漿填充裂隙等排水通道。注漿鉆孔深度根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)確定,鉆孔作業(yè)和超前探水相互結(jié)合,達(dá)到地質(zhì)預(yù)報(bào)驗(yàn)證和注漿止水的雙重效果,鉆孔時(shí)長(zhǎng)孔、中孔、短孔可根據(jù)實(shí)際情況自由組合,靈活調(diào)整,以發(fā)揮最大的提前止水效果。
本工法逆向分段注漿從遠(yuǎn)端封閉開(kāi)始,通過(guò)合適的注漿壓力,使注漿影響范圍擴(kuò)大,形成遠(yuǎn)端止水墻,隨后由內(nèi)而外暫定以5m為模數(shù)分段注漿,止水位置明確,注漿范圍、注漿量及注漿壓力便于控制,止水效果顯著。
本工法引入新型高性能無(wú)收縮注漿材料BY12-I(由高強(qiáng)膠結(jié)組份、超塑化組份、膨脹組份以及一些微量改性組份共同復(fù)合而成,其與水反應(yīng)生成大量膨脹結(jié)晶礦物--水化硫鋁酸鈣,以此實(shí)現(xiàn)自身的無(wú)收縮)與環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)合的混合注漿料代替?zhèn)鹘y(tǒng)水泥漿液,相互作用下發(fā)生一系列化學(xué)反應(yīng),大大改善注漿液性能,使其具有高流態(tài)、不泌水、凝結(jié)迅速的特點(diǎn),壓注至指定位置后遇水速凝,可迅速堵塞補(bǔ)水通道,短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)合止水膨脹封閉效果,節(jié)約成本,提高工效。
本工法可有效改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境,減少水對(duì)施工的影響,也縮短地下水對(duì)砼、鋼筋等結(jié)構(gòu)的持續(xù)腐蝕;壓漿材料在止水的同時(shí)又發(fā)揮巖體固結(jié)效果,提高圍巖穩(wěn)定性及承載力,提升隧道開(kāi)挖、初支、二襯的施工質(zhì)量及效率。
本工法施工高效、快捷,設(shè)備簡(jiǎn)單,對(duì)場(chǎng)地要求不高,能夠在受限空間下進(jìn)行止水施工。

[適用范圍]


本工法主要適用于地下水豐富、裂隙比較發(fā)達(dá)的隧道止水及市政管網(wǎng)水環(huán)境下暗挖止水施工。

[應(yīng)用實(shí)例]


??谑心隙山こ讨胁枯斔矶垂こ?br />海口市南渡江引水工程中部輸水隧洞工程全長(zhǎng)12.986km,其縱坡坡比為1:6000。輸水隧洞全程采用無(wú)壓洞型式,采用3.2m×3.6m(寬×高)城門(mén)洞型斷面。為改善輸水條件,減小糙率,降低水頭損失及保證隧洞本身的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,隧洞全斷面進(jìn)行鋼筋混凝土襯砌,襯砌厚度40cm。本段輸水隧洞設(shè)計(jì)流量為8.2m/s。
2016年8月26日,3#支洞洞口開(kāi)挖3m深時(shí),洞口方向突然發(fā)生大量涌水,造成現(xiàn)場(chǎng)施工受阻。2016年9月2日,組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察,設(shè)計(jì)單位地質(zhì)專家詳細(xì)介紹了強(qiáng)風(fēng)化玄武巖地層裂隙極為發(fā)育的特點(diǎn)。2016年9月2日-2016年12月11日期間,參建各方及相關(guān)專家在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)多次論證會(huì),最終確定采用“全斷面水泥漿注漿止水”的方法進(jìn)行施工,但該方法注漿成本高,注漿效果不明顯,對(duì)工期造成了嚴(yán)重制約。
2017年4月針對(duì)“全斷面水泥漿注漿止水”存在的缺點(diǎn),我司建議采用“高性能無(wú)收縮逆向分段注漿止水”的方法進(jìn)行施工,經(jīng)過(guò)3個(gè)完整鉆注循環(huán)段的預(yù)注漿施工,大大降低了施工成本,提升了注漿質(zhì)量及作業(yè)工效,截止2018年10月15日,用此方法已完成強(qiáng)風(fēng)化火山沉積玄武巖富水洞段施工共計(jì)780m。
該工程按本工法施工,達(dá)到了預(yù)期的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)。節(jié)省工期3個(gè)月,節(jié)省成本656.5余萬(wàn)元。

國(guó)道324線漳州九龍嶺公路工程S1標(biāo)段花都1號(hào)隧道出口段
國(guó)道324線漳州九龍嶺公路工程S1標(biāo)段花都1號(hào)隧道出口段約900米,突然發(fā)生大量涌水,造成現(xiàn)場(chǎng)施工受阻。2018年3月2日,組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察后,參建各方及相關(guān)專家在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)多次論證會(huì),參考??谑心隙山こ讨胁枯斔矶垂こ谈凰纬晒Χ滤?jīng)驗(yàn),最終確定采用“高性能無(wú)收縮逆向分段注漿止水”的方法進(jìn)行施工,大大降低了施工成本,提升了注漿質(zhì)量及作業(yè)工效,截止2018年10月18日,用此方法已完成隧道富水段施工共計(jì)420m。
該工程按本工法施工,達(dá)到了預(yù)期的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)。節(jié)省工期1.5個(gè)月,節(jié)省成本244余萬(wàn)元。


 

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