[工法特點(diǎn)]

鋼混結(jié)合段鋼主梁安裝定位采用智能鋼混結(jié)合段快速安裝安裝系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種起重位移的專用工具，是根據(jù)重型構(gòu)件或大型設(shè)備的空間三維位置精確定位需要而研制的專業(yè)調(diào)整設(shè)備。應(yīng)用該產(chǎn)品可進(jìn)行對(duì)鐵路、公路橋梁或類似梁式構(gòu)件的多支點(diǎn)位移控制，實(shí)現(xiàn)橫向(X），縱向（Y)，及豎直方向（Z）的精確定位。頂升負(fù)載大，位置控制精度高，操作簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高。
智能鋼混結(jié)合段快速安裝系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：
（1）專為橋梁等重載大型構(gòu)件而設(shè)計(jì)的精確定位設(shè)備。
（2）電腦集中控制三個(gè)方向的位移，設(shè)置參數(shù)后可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)橫向，縱向及豎直頂升的等動(dòng)作過(guò)程。
（3）動(dòng)作全稱實(shí)時(shí)位移及壓力監(jiān)控，位移同步精度為2mm以內(nèi)。
（4）觸摸屏操作，具有良好的人機(jī)交互界面，簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可操作。
（5）采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品模塊化連接及通訊總線連接方式，便于現(xiàn)場(chǎng)使用及管理。
（6）單個(gè)液壓泵站最多可配置四套千斤頂，可根據(jù)需要采用多種配置靈活使用。
（7）運(yùn)用多臺(tái)液壓泵站及千斤頂?shù)慕M合，以及便攜式電氣操作控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)超重構(gòu)件的多支點(diǎn)同步動(dòng)作。
2.2鋼混結(jié)合段混凝土主梁施工
鋼混結(jié)合段混凝土主梁構(gòu)造復(fù)雜，鋼筋密集，埋入混凝土部分的鋼主梁會(huì)斷開(kāi)相當(dāng)一部分鋼筋，鋼混結(jié)合段施工質(zhì)量難以保證。在鋼筋接觸鋼主梁位置將鋼主梁上的剪力釘優(yōu)化設(shè)計(jì)，做成中空帶內(nèi)絲的剪力釘，鋼筋頭同時(shí)車絲，把鋼筋和中空內(nèi)絲的剪力釘進(jìn)行機(jī)械連接，使鋼混結(jié)合段的鋼梁和混凝土梁更為有效結(jié)合，有效解決鋼主梁斷開(kāi)混凝土主梁鋼筋的問(wèn)題。

[適用范圍]

本工法適用于工字鋼組合梁斜拉橋鋼混結(jié)合段快速安裝施工。

[應(yīng)用實(shí)例]

海南洋浦大橋
海南洋浦大橋連接海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和儋州市白馬井鎮(zhèn)，是海南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中洋浦－儋州－萬(wàn)寧高速公路的起點(diǎn)工程，它的建成有利于優(yōu)化海南省工業(yè)布局、落實(shí)區(qū)域總體規(guī)劃，完善區(qū)域道路系統(tǒng)功能；同時(shí)洋浦大橋也是海南省重點(diǎn)工程1小時(shí)洋浦海灣通道工程中的關(guān)鍵性控制工程，對(duì)解決洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)外交通瓶頸、拓展洋浦發(fā)展空間、促進(jìn)洋浦－白馬井城市一體化進(jìn)程和促進(jìn)儋州市城市發(fā)展等尤為重要。
海南洋浦大橋北起洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)源大道與洋浦9路交叉口（起點(diǎn)里程K0+000），沿洋浦規(guī)劃的開(kāi)源大道南段跨越白馬井峽口，經(jīng)白馬井角，至白馬井鎮(zhèn)（終點(diǎn)里程K3+300），全長(zhǎng)3300m，采用混合式斜拉方案，橋梁主跨460米，兩個(gè)邊跨各180米。鋼梁邊主梁共39個(gè)節(jié)段，其中鋼混結(jié)合段9.5m（3.5m埋入混凝土中），合攏段4m，其余節(jié)段長(zhǎng)12m，其中標(biāo)準(zhǔn)鋼梁段重約138t，長(zhǎng)12m，寬31.4m。
海南銳翔交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心對(duì)洋浦大橋所有項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果全部合格。

水土嘉陵江大橋
重慶水土嘉陵江大橋工程位于距嘉陵江與長(zhǎng)江匯合點(diǎn)40 km處的嘉陵江上，大橋連接兩江新區(qū)水土組團(tuán)和北碚蔡家組團(tuán)。重慶水土嘉陵江大橋工程屬于水土嘉陵江大橋及引道工程跨越嘉陵江的部分。全線路南接蔡家縱三路與橫三路相交的江家坪立交，上跨洪花溪，在洪花村處跨越嘉陵江，從江北機(jī)械廠西側(cè)繞過(guò)，跨長(zhǎng)田灣沖溝，再上跨繞城高速并與水土立交銜接，終點(diǎn)接水土云漢大道，路線全長(zhǎng)5.028km。本次整體實(shí)施樁號(hào)：K2+450-K3+470，長(zhǎng)1020m。其中水土嘉陵江大橋長(zhǎng)972m，主跨388m。由60+60+60m等梁高變寬截面連續(xù)剛構(gòu)引橋和260+388+128m高低塔雙索面混凝土斜拉橋主橋構(gòu)成；引橋標(biāo)準(zhǔn)寬29m，主橋?qū)?1.8m。雙向六車道設(shè)計(jì)。鋼主梁采用縱橫梁體系，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)度為12m，P5橋塔根部節(jié)段長(zhǎng)度為10.10m，P6橋塔根部節(jié)段長(zhǎng)度為10.85m，主梁與橋塔采用固結(jié)形式；合龍段長(zhǎng)度為6m，蔡家側(cè)主梁端節(jié)段長(zhǎng)13.95m，水土側(cè)主梁端節(jié)段長(zhǎng)14.8m，輔助墩頂節(jié)段分別為12.3m與11.7m。
慶華盛建筑工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司對(duì)水土嘉陵江大橋所有已實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果全部合格。