[工法特點]

塔柱豎向預應力體系能有效的防止塔柱因為橫梁、自重等導致的混凝土開裂，緩解車載產生的疲勞損傷，延長塔柱的使用壽命，使其能滿足各種受力要求。
塔柱分多個節(jié)段施工，采用整體式定型鋼?；蚺滥Ｊ┕すに?。每施工一個節(jié)段依次逐節(jié)接高勁性骨架，安裝鋼筋、模板，澆筑混凝土，循環(huán)作業(yè)，形成施工流水線，直至整體澆筑完成，提高了施工進度。
先布預應力束，再套波紋管的方法來進行穿束。分段裝入的波紋管，外套接頭波紋管連接牢固，纏封嚴密，形成有效連接。解決了多根鋼絞線在豎向、小曲率的孔道中穿束難題。
勁性骨架兼作波紋管的定位支承架，勁性骨架上焊接定位鋼筋，有效控制波紋管的位置和曲率。未埋入混凝土的鋼束捆扎好，臨時置于操作腳手架上，并固定牢固，防止了鋼束的散落，隨著塔柱節(jié)段混凝土的升高而逐段向上提升。
本工法采用分級壓漿技術，預應力管道的底端設有初始壓漿管并與壓漿機構連通，每施工一個或兩個節(jié)段預埋出漿管和次級壓漿管，每級次級壓漿管均配有壓漿裝置，自下而上逐級壓漿，接力完成整束預應力管道的壓漿，確保管道灌漿的飽滿度和密實度。

[適用范圍]

適用于斜拉橋、懸索橋塔柱，高層建筑以及高聳結構豎向預應力體系的施工。

[應用實例]

閬中市嘉陵江四橋
閬中嘉陵江四橋全長1288.5米，其中主橋長260米，引橋長1012.5米。橋梁平面主橋位于直線段，因東岸橋頭隧道采用分離式，橋梁在東岸引橋區(qū)逐漸分線。
主橋采用獨塔、雙索面、密索、對稱扇形布置、預應力砼箱型主梁、塔梁墩固結體系結構，跨徑為2×130m。21#墩為索塔，采用混凝土箱型結構，為美觀需要設計為水滴形。索塔總高103.6米，縱向頂寬5.5米，承臺頂面寬度7米，縱向寬度隨高度增加線性漸變。21#墩為索塔，采用混凝土箱型結構，為美觀需要設計為水滴型。包括下塔柱、橫梁(0#塊)、中塔柱、上塔柱4個組成部分索塔塔柱分段澆筑，從下到上共分為24段，為便于鋼筋、模板制作安裝，標準段為4.5m。下塔柱設置T1-T4四道豎向預應力鋼絞線，T1，T2有36束鋼絞線，T3，T4有24束鋼絞線。
重慶城建控股（集團）有限公司采用“塔柱豎向預應力體系施工工法”進行了鋼絞線的穿束、灌漿等施工。閬中嘉陵江四橋完工后，對橋梁橋塔進行外觀檢查驗收中，未發(fā)現下塔柱出現受力裂紋，橋塔水滴型造型與設計線型符合，應力監(jiān)控數據在允許范圍內。從而可知橋梁結構施工達到設計預期，下塔柱豎向預應力達到設計效果。保質保量地完成了豎向預應力體系的施工。

重慶市雙碑嘉陵江大橋工程
重慶市雙碑嘉陵江大橋全長1297.5米，其中主橋長645米，東引橋長263.5米，西引橋長1019米。大橋設計為“雙塔”單索面斜拉橋，兩個橋塔一高一低，高塔約175米，低塔約120米，均為人字形索塔。橋面寬32.5米。索塔包括下塔柱、橫梁(0#塊)、中塔柱、上塔柱4個組成部分。塔柱設置豎向預應力體系。
重慶城建控股（集團）有限公司采用“塔柱豎向預應力體系施工工法”進行了鋼絞線的穿束、灌漿等的施工。大橋完工后，對橋梁橋塔進行外觀檢查驗收中，未發(fā)現塔柱出現受力裂紋，橋塔線型與設計線型符合，應力監(jiān)控數據在允許范圍內。從而可知橋梁結構施工達到設計預期，塔柱豎向預應力達到設計效果。其中工期較原計劃提前26天完成，多次受到了監(jiān)理和建設單位的好評。

原計劃提前26天完成，多次受到了監(jiān)理和建設單位的好評。