[工法特點]

鋼絞線單根安裝、張拉、防腐，每根鋼絞線具備彼此獨立且互不干涉的錨固體系，可單根抽換，換索不影響通車，對交通影響小。
鋼絞線索由一次性整束掛索到位改進為逐根吊裝循環(huán)作業(yè)，降低高空作業(yè)中吊裝索體的重量，極大提高作業(yè)的安全可靠性、減少對機械的需求，降低成本。
監(jiān)控索力計算精確，張拉施工索力控制準確，可以實現全橋合攏后不調索或使用單孔小頂進行延伸量為正的調索，施工精度高。
采用智能張拉技術，保證了各鋼絞線在單根張拉結束后的索力均勻性，避免了整體張拉的大型設備和人力投入，成本節(jié)約。
通過改造后的張拉設備精確控制鋼絞線上施加的張拉力，確保張拉力的準確，施工精度高，施工質量可靠。
施工設備輕便，不需要搭設張拉施工平臺，適應性強，成本節(jié)約，施工安全可靠。

[適用范圍]

本工法適用于斜拉索橋鋼絞線索的掛設和索力均衡張拉施工。

[應用實例]

重慶嘉悅大橋正橋工程
重慶嘉悅大橋正橋工程為重慶市首座跨江矮塔斜拉橋，采用雙塔雙索面矮塔斜拉橋＋連續(xù)剛構＋連續(xù)梁組合結構體系，跨徑布置為66+75+75+145+250+145m，橋梁全長768.5米。于2006年12月28日正式動工，2010年2月11日正式竣工通車。。
嘉悅大橋為雙索面矮塔的斜拉橋，斜拉索在梁上錨固于箱梁兩側橫肋的邊緣位置。全橋共 52 對斜拉索，梁上的順橋向標準間距為 5m，塔上的豎向間距為1.5m。
斜拉索采用單端張拉，在塔上設置鋼錨箱，作為斜拉索的錨固端；在梁上的斜拉索錨固位置處設置混凝土錨塊，并將拉索的張拉端設置于此。為了實現斜拉索的張拉及后期換索的方便，要求選用可實現單根張拉和單根更換的鋼絞線作斜拉索，鋼絞線強度 fpk=1860MPa。斜拉索外包 HDPE 外套管，外套管的顏色根據景觀要求確定。
施工單位在施工斜拉索時鋼絞線索由一次性整束掛索到位改進為逐根吊裝循環(huán)作業(yè)，通過智能控制，達到整索每根鋼鉸線受力均勻，該施工方法具有張拉施工準確，適應性強，操作方便等優(yōu)點，其施工安全可靠不需要大型設備，確保了施工的安全和質量，贏得了大橋建設各方的一致好評，經濟效益和社會效益顯著。

重慶市雙碑嘉陵江大橋工程
重慶市雙碑嘉陵江大橋，于2009年12月28日正式動工，2015年2月13日正式通車。主橋為高低塔單索面混凝土斜拉橋（見圖11-1）。主橋區(qū)長644.43m，跨度布置75+145+330+95，主跨最大跨徑330m。
主橋斜拉索呈扇形單索面雙排索布置，斜拉索上端錨固于塔柱，下端錨固于主梁中間兩腹板之間，兩索面橫向間距1.8m，全橋共176根索。其中高塔采用29對斜拉索，矮塔采用15對斜拉索，如何保證斜拉索張拉施工時的索力均衡是工程的斜拉索施工難題。本工程使用的單根可抽換鋼鉸線斜拉索智能張拉施工工法在重慶市雙碑嘉陵江大橋工程的斜拉索施工中得到成功應用，圓滿地解決了施工難題，實現了斜拉索橋鋼絞線索的掛設和索力均衡張拉施工，使用效果良好，其成功實施也確保了雙碑大橋的順利通車，確保了工程項目和諧、環(huán)保、節(jié)約、安全、優(yōu)質的完成，受到參建各方的一致好評。