[工法特點]
通過設置獨立的臨時支墩,將千斤頂布置在臨時支墩上,避免了千斤頂反力對墩柱造成不利影響,有利于受損墩柱的應力釋放為加固處理。
選用新型步履式千斤頂設備,集成頂升、縱移、橫向調(diào)整千斤頂為一體,將縱向、橫向頂推力變?yōu)榭v、橫向千斤頂?shù)膬?nèi)力,從而不將水平力傳至支架上,支架僅承受設備啟動時瞬間加速的反力,將支架承受的水平力減至最小。
整體步履式千斤頂?shù)淖饔孟拢软斏?,讓墩柱與梁體脫離,再縱、橫向移動,對原有墩柱不產(chǎn)生水平力,避免了水平力對受損墩柱或高墩的不利影響。
對連續(xù)箱梁多點布置千斤頂,通過電腦控制柜進行數(shù)字化控制,精確控制每一臺千斤頂?shù)捻斏⒖v移、橫移的時間和位移,使頂移、縱移精確同步??刂泼恳慌_千斤頂橫向不同的位移,可以實現(xiàn)梁體的整體偏轉(zhuǎn)。
通過數(shù)控技術(shù)隨時調(diào)節(jié)頂升位移和頂升力,保證混凝土箱梁各支點受力均勻,施工精度高,施工質(zhì)量可靠。
可同時進行大噸位的縱、橫向頂移和旋轉(zhuǎn),適應性強,施工速度快。
[適用范圍]
本工法適用于連續(xù)箱梁橋梁體偏位時的頂推復位糾偏施工,也可用于箱梁施工中主梁需要安全移動、快速就位時的頂推施工,特別適用于對水平力敏感的超高墩柱或有損傷墩柱的箱梁頂推復位。
[應用實例]
重慶五童路小石壩高架橋應急搶險工程
鑒于工程的緊迫性和復雜性,施工單位對施工過程中可能存在的局部施工工藝優(yōu)化進行了充分考慮和多方面的準備,由施工、設計、監(jiān)理、觀測等單位組成操作現(xiàn)場指揮部,根據(jù)現(xiàn)場施工監(jiān)測、施工進展分析,盡可能對施工過程進行優(yōu)化:
(1)在6號墩托換樁施工前,施工單位對施工6號墩附近填土進行了局部卸載,卸土后6、7號墩陸續(xù)發(fā)生了8~15mm左右的回彈。
(2)直接利用頂推設備的橫向糾偏功能,實現(xiàn)箱梁橫移和旋轉(zhuǎn),在頂推過程中,多次啟動橫向糾偏的千斤頂,順利實現(xiàn)了橫向移動220mm的目標。由于減少了設備橫向旋轉(zhuǎn)的施工步驟,直接用糾偏小頂橫移,單幅橋工期比預計減少了3天左右。
(3)由于提前做好了支座更換準備,頂推設備頂推到位后,設定泵站穩(wěn)壓,在2~3小時之內(nèi),全部完成了支座更換工作,所以未使用臨時墊梁,優(yōu)化了施工。
本工法在重慶五童路小石壩高架連續(xù)箱梁橋頂推復位施工上得到了成功運用。該橋第二聯(lián)箱梁采用此工法頂推過程中,頂推支架向頂推的反方向最大位移(5#墩)在20mm以內(nèi),頂升支架的強度和剛度滿足要求。頂升完成后,5、6、7號墩均有不同程度的回彈,其中,5號墩回彈約47mm,墩的偏位有所減少。箱梁項升時相鄰墩柱豎向位移相差控制在5mm以內(nèi),平面復位精度達到1mm,超過設計預期,工程質(zhì)量合格,工法安全可靠,在施工過程中未發(fā)生一例傷亡事故,得到了各方的好評。
保定市津保南線勝利大橋維修加固工程
舊城勝利大橋位于津保南線,為現(xiàn)澆普通鋼筋砼連續(xù)箱梁橋,橋長620m,使用過程中出現(xiàn)了主梁嚴重變位、支座錯位、梁體統(tǒng)一向外側(cè)滑移,墩蓋梁檔塊破壞、橋墩開裂以及伸縮縫破壞等嚴重病害,其中第一聯(lián)活動端向外偏最大達18cm,工程于2012年11月20日正式動工,2013年2月25日正式完工。
上部結(jié)構(gòu)的頂推復位施工中如何保證多跨梁體的同步頂升,且各墩豎向位移差控制在容許范圍內(nèi)并不損傷梁體,如何保證頂升支架的穩(wěn)定性是工程的施工難題。本工程使用的連續(xù)箱梁橋整體頂推復位施工工法在津保南線勝利大橋維修加固工程施工中得到成功應用,圓滿地解決了施工難題,實現(xiàn)了多跨連續(xù)箱梁橋整體頂推復位糾偏施工,使用效果良好。此橋的復位加固成功確保了津保南線的順利通車,確保了工程項目和諧、環(huán)保、節(jié)約、安全、優(yōu)質(zhì)的完成,受到參建各方的一致好評。