[工法特點(diǎn)]

本工法桅桿吊裝系統(tǒng)受力明確，設(shè)計(jì)簡便，吊裝操作易掌握，不受現(xiàn)場環(huán)境、橋下通航等條件的限制。
鋼錨箱采取工廠制造和節(jié)段預(yù)拼裝，保證了厚板焊接質(zhì)量、結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量和鋼錨箱節(jié)段外觀幾何尺寸和線形滿足設(shè)計(jì)要求。
鋼錨箱采用桅桿吊裝方法解決了因Y形塔外傾，鋼錨箱吊裝困難和空間姿態(tài)控制、精確定位的技術(shù)難題。同一墩塔兩桅桿吊相互獨(dú)立，互不干擾。
采用先進(jìn)可靠的控制技術(shù)，有效控制了鋼混混合斜塔懸臂施工過程中的應(yīng)力、變形,保證了上塔柱在傾斜條件下的線形和鋼混混合結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。
吊裝系統(tǒng)所用材料、設(shè)備為常用材料和通用設(shè)備，且可回收重復(fù)使用。
本工法構(gòu)思新穎實(shí)用，安裝工藝成熟，設(shè)備簡單，安裝拆除方便，施工安全可靠，工程造價(jià)低，節(jié)約工期。

[適用范圍]

本工法適用于類似橋梁墩（塔）結(jié)構(gòu)施工，特別適用于以下條件下的橋梁施工：鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)合混合體系矮斜塔施工。 上塔柱總高度小于40m，鋼結(jié)構(gòu)單節(jié)高度1.5～3m，單節(jié)重10～20t；斜拉橋鋼筋混凝土斜塔施工；斜拉橋鋼結(jié)構(gòu)斜塔施工。

[應(yīng)用實(shí)例]

重慶嘉悅嘉陵江大橋
重慶嘉悅嘉陵江大橋位于重慶市北碚區(qū)蔡家鎮(zhèn)，為雙塔雙索面Y形矮塔斜拉橋，跨徑布置為66+75+75+145+250+145m，全長767m，橋面寬28m，為雙向六車道。該橋上塔柱高度為32m，上塔柱由有索區(qū)鋼與混凝土組合（13節(jié)段鋼錨箱）結(jié)構(gòu)與混凝土塔柱組成，每個(gè)鋼錨箱為箱體結(jié)構(gòu)，重約14t，箱寬1.6m，長4.4m，高1.62m。塔柱向外與豎直方向成22°傾角。
鋼錨箱節(jié)段運(yùn)至現(xiàn)場后利用棧橋平車運(yùn)至塔柱起吊位置，然后利用在0#塊件上設(shè)置的吊裝塔架與桅桿吊裝系統(tǒng)進(jìn)行鋼錨箱節(jié)段的起吊和精確安裝。Y形塔施工共設(shè)了兩道水平鋼鉸線對拉索，鋼錨箱節(jié)段安裝與混凝土施工周期平均為6.5d/節(jié)段。鋼錨箱安裝精度和Y形塔線形控制滿足設(shè)計(jì)要求，施工過程安全順利，得到了業(yè)主、監(jiān)理及參建各方的一致好評。該橋于2006年12月開工建設(shè)，2010年3月竣工通車。